مقایسه ی فرآیند جوشکاری ضربه ای با پرتابه های سرعت بالا در شرایط خلاء و فشار اتمسفر
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی
- نویسنده رحیم جهان بخش
- استاد راهنما مجید علی طاولی هاشم بابایی
- سال انتشار 1393
چکیده
جوش ضربه ای نقطه ای (siw) فرآیندی دینامیکی و سرعت بالا است که با برخورد پرتابه به دو فلز هم جنس و یا غیر هم جنس در کسری از ثانیه اتفاق می افتد. این روش جوشکاری، به دلیل اینکه اتصال در فاز جامد صورت می گیرد، شامل اثرات زیان آور دما نبوده و نیز به تجهیزات حجیم و بزرگ نیاز ندارد. اتصال متالوژیکی در دو ناحیه ی مجزا که صفحات بر روی یکدیگر می لغزند و یا جایی که فشارهای عمودی بزرگ، گسترش یافته اند، مشاهده می شود. در تحقیق حاضر، از استوانه های فلزی با دو نوع دماغه با زاویه های °180 و °150، به عنوان پرتابه استفاده شده که سرعت آنها در لحظه ی برخورد بین 100 تا 150 متر بر ثانیه، متغیر بوده است. هدف از این تحقیق، بررسی مقایسه ی فرآیند جوشکاری ضربه ای با پرتابه های سرعت بالا در شرایط خلاء و فشار اتمسفر می باشد. از نرم افزار abaqus به عنوان یک ابزار قدرتمند شبیه سازی المان محدود برای شبیه سازی فرآیند جوشکاری ضربه ای نقطه ای استفاده و هم چنین پارامترهای موثر در جوش، با استفاده از روش تاگوچی، بهینه شده است. نتایج حاصل از آزمایش ها، باندینگ موفق را در محل برخورد هر دو نوع پرتابه، خصوصاً در نواحی مرکزی، به وضوح نشان می دهد.
منابع مشابه
بررسی عملکرد ضربه ای بتن با مقاومت بالا و بتن فوق توانمند الیافی تحت برخورد پرتابه
مقاومت و رفتار مناسب بتن فوق توانمند در مقابل بارهای ضربهای میتواند از ویژگیهای مهم این نوع مصالح باشد و بررسی این موضوع از اهمیت بالایی برخوردار است و نتایج تحقیق در این زمینه میتواند دستاورد مهمی برای طراحی و ساخت سازههای امن با رویکرد پدافند غیرعامل داشته باشد. هدف از این تحقیق، بررسی رفتار یک نوع بتن فوق توانمند مسلح شده با الیاف فولادی (UHPSFRC) که توسط نویسندگان طراحی و ساخته شده اس...
متن کاملمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملبررسی عددی و تجربی نفوذ پرتابه با سرعت بالا در کامپوزیت های مشبک استوانه ای
به دلیل افزایش بسیار زیاد توان محاسباتی در سال¬های اخیر، شبیه¬سازی¬های عددی به دلیل در نظر گرفتن مکانیزم¬های مختلف و پیچیده شکست، بیشترین سهم در طراحی سازه¬های کامپوزیتی را از آن خود کرده¬اند. با این حال مدلسازی دقیق و سه¬بعدی آسیب¬های ناشی از پدیده ضربه هنوز هم به عنوان چالشی جدی مطرح می¬باشد. در تحقیق حاضر از پیشرفته¬ترین روش مدل سازی المان محدود کامپوزیت¬ها (آباکوس - اکسپلیسیت )، جهت تعیین ر...
متن کاملمطالعه ی تأثیر نوع و میزان الیاف فولادی و قطر پرتابه بر رفتار ضربه ای UHPSFRC
هدف اصلی این تبارهای حاصل از ضربه و نفوذ پرتابههاحقیق، مطالعهی تاثیر میزان الیاف فولادی، در محدودهی مقدار معمول و اقتصادی، بر رفتار ضربهای بتن فوق توانمند میباشد. مطالعه در برابر ضربه با سرعت کم، با آزمایشهای سقوط وزنه و در برابر ضربه و نفوذ پرتابههای سرعت بالا، با شبیه-سازیهای عددی صورت پذیرفت. اعتبار روش شبیهسازی ارائه شده، بر اساس نتایج آزمایشها تایید شد. آزمایشهای تعیین خصوصیات م...
متن کاملبررسی تجربی استحکام بین لایه ای در چند لایه فلزی – الیافی اصلاح شده با الاستومر در ضربات سرعت بالا و پایین و بارگذاری خمشی شبه استاتیکی
با توجه به نیاز روز افزون به سازه های مقاوم در برابر بار های ضربه ای، لمینیت های هیبریدی مورد توجه ویژه قرار گرفته اند. همچنین به منظور رسیدن به مقاومت مناسب، سفتی بالا و ظرفیت جذب انرژی بالا، چسبندگی بین لایه های مختلف این نوع سازه ها اهمیت فراوانی دارد. هدف از پژوهش حاضر، بررسی استحکام بین لایه ای در فصل مشترک لایه ی آلومینیوم،لایهی کامپوزیت شیشه اپوکسی و لایه ی لاستیک طبیعی تحت بارگذاری های...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023